biglebowsky: (Milperra)
[personal profile] biglebowsky
Размышляю относительно продажи швертбота в Москве.

http://club.quomodo.com/cvlaragou/pratiquer/deriveur-sous_pages/320_topper


Описание:
Производитель Tabur Marine (Франция, Vannes 56)
Модель "Voilier 320"
Серийный номер корпуса 3938.
Год выпуска на табличке не указан. Из некоторых хитрых умозаключений на основе серийного номера, я бы предположил 1979г постройки (момент покупки Tabur Marine корпорацией BIC).
Материал корпуса - полиэтилен высокой плотности с защитой от УФ. В отличие от стеклопластиковых корпусов, такая конструкция почти вечная, и, возможно, способна пережить египетские пирамиды.
Длина корпуса 320см, ширина 135см.
Мачта свободностоящая алюминиевая каплевидного сечения неповоротная.
Площадь паруса 5,2м^2. Состояние паруса близко к идеальному.
Вес швертбота в сборе 45кг.
Считается 2-местным для 2 подростков.Точную грузоподъемность не знаю. В студенческие / послеинститутские годы я в швертбот аж с двумя девицами утрамбовывался, но тогда я весил мало, а девицы были совсем невесомыми.

Моя ситуация.
Я больше десяти лет живу в Австралии.
Когда я уезжал, то думал, что этот швертбот кому-то пригодится. У меня в Москве много родственников, я предлагал - пусть, если хотят, вытаскивают швертбот из гаража, катаются и ставят обратно. В итоге, этот швертбот так и провисел больше 10 лет под потолком гаража. Никто к нему не подошел. Полагаю, надо эту штуковину продавать, чтобы не захламлять гараж.

Предполагаемая цена (возможен торг) $2000.

Швертбот предназначен для перевозки на верхнем багажнике легкового автмобиля (багажник "MontBlanc" под автомобиль с водостоками прилагается).
Этот швертбот может быть нужен человеку, которому, по каким-то причинам, не подходят трейлерные варианты швертботов. К примеру, есть гараж, под потолком швертбот вполне можно подвесить, а вот трейлер держать негде. Или не хочется дырявить новую машину, устанавливая сцепное устройство...
Сразу оговорюсь. У автомобилей с предустановленными на крыше продольными рельсами довольно серьезная грузоаподъемность багажников, и владельцу такого автомобиля, также, нет смысла покупать "Voilier-320". Швертботы большего размера (и большего веса) будут комфортнее и быстроходнее.
Однако, если нужен именно швертбот до 50кг и именно полиэтиленовый (чтобы никогда не возиться с обслуживанием корпуса), то таких моделй сейчас в мире крайне мало.
К примеру, наиболее близкий современный аналог, "X3 Racer sailing dinghy", весит "55 кг корпус", при этом чуть короче (310см), и, предположительно, обладает меньшей грузоподъемностью. Справедливости ради, вынужден отметить, что "X3" способен нести существенно более серьезное парусное вооружение.

Нагугленные фотографии и видео :

http://www.noblemarine.co.uk/boats/dinghy/Tabur-320/




http://club.quomodo.com/cvlaragou/pratiquer/deriveur-sous_pages/320_topper


http://youtu.be/aStefa-CKLw


http://youtu.be/0Fh1vm4G9Qk


Обзор цен на новые плавсредства c похожей функциональностью (для справки).
Швертбот "Луч"
СПЭВ (Петербург) 175 тыс.руб~$5000 http://spev.spb.ru/catalogue/6/66/
АNGRAM BOATS (Украина) - $2800 http://www.amariner.net/angramboats.html#pricelist

Шветртбот "Луч-2"
Москва, 175 тыс.руб ~ $5000 http://www.carbon-center.ru/index.php/component/virtuemart/sudostroenie/shvertbot/shvertbot-luch-2/shvertbot-qluchq-v-sbore-31-detail?Itemid=0

Надувной катамарнан Ducky13 в базовой комплектации
Украина, 1880 евро http://www.ducky.com.ua/price/?lang=RU

Надувной катамаран Бриз-Микро
СП-б http://triton-org.ru/parcat.html цена не указана, другие модели около $5000

Date: 2014-02-16 04:17 pm (UTC)
From: [identity profile] signamax.livejournal.com
типа лазера?

Date: 2014-02-16 04:27 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Да, в некотором смысле похоже, но существенно меньше по длине. "Луч" и "Лазер" 4-метровые.

Date: 2014-02-16 06:18 pm (UTC)
From: [identity profile] velworks.livejournal.com
Старик, сожалею, но - доставка из Первопрестольной к месту моего проживания обойдется дороже самого бота (это первое), и не уверен, что такая штука выходит в серьезный открытый океан далеко без проблем (это второе). Сам знаешь, где живу, а по заливу барышней катать - это я уже перерос, разве что сыновьям, когда вырастут, но это подождать придется.

Date: 2014-02-16 06:38 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
- Абсолютно нереально доставить.
- Обсуждаемый швертбот гарантированно не может плавать в океане.. Его стихия - ровное "озерцо" наподобие Строгинского залива. Даже там иногда возникали проблемы. Проплывет какой-нибудь особо мощный катер, и, если неаккуратно пересечь кильватерный след, и сделать это слишком близко за кормой, где волны очень короткие и с крутыми фронтами, то швертбот не взбирается на эти волны. Он пробивает их носом. Дальше этот поток воды идет по "капоту" в носовой части и стекает в кокпит. Водооткачивающих эжекторов у швертбота нет. Всю воду приходится вычерпывать вручную...
Edited Date: 2014-02-16 06:50 pm (UTC)

Date: 2014-03-26 06:43 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Классный швертбот для начинающего) у меня и озерцо подобное имеется) вопрос цены очень интересует)

Date: 2014-03-26 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Я не совсем определилился.
Думаю, можно попробовать нагуглить какие-то аналоги, а потом сделать скидку на подержанность.

Как с Вами можно связаться? Проблема в том, что в LJ комментарии лучше не писать e-mail в явном виде - мгновенно забивается спамом.
Как вариант. У меня есть старый почтовый ящик nsinev ( знак at) yandex (знак dot) ru.

Date: 2014-03-31 07:44 pm (UTC)
From: (Anonymous)
написала на электронку

Date: 2014-03-26 07:52 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Приветствую!а в каком районе находится лодка? С удовольствием бы ее забрал, если это возможно.

Date: 2014-03-26 09:31 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Москва, центр, рядом с метро Белорусская.

Date: 2014-04-02 06:55 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Лодку-то продали или еще нет?

Date: 2014-04-02 10:52 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Нет, пока лодка не продана.

Date: 2014-04-03 03:27 pm (UTC)
From: (Anonymous)
А с ценой не определились?

Date: 2014-04-04 12:59 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Нет, не определился. Полагаю, мне нужно отложить этот вопрос на пару недель.
Я вот все жду, пока моя мама сходит в гараж и посмотрит табличку на швертботе - точные технические данные.
После этого я мог бы дать объявление на специализированном яхтенном форуме и получить некую информацию.

Дело в том, что прикидочные результаты гугления - эти игрушки в Москве ОЧЕНЬ дорогие.
Функциональный аналог моего швертбота - катамаран "Бриз Микро". Нагугливается объявление, где за подержанный просят 56 000 руб. http://www.avito.ru/moskva/vodnyy_transport/prodam_parusnyy_katamaran_briz_mikro_297307134
За такую примитивную штуку, как подержаный швертбот класса "Оптимист" просят $1000 http://www.unibo.ru/m432518/srochno-prodam-shvertbot-klassa-optimist.htm

Понятно, что пожелания продавца, это вовсе не цена сделки, и в реальности эти парусные штуковины продаются дешевле, но я еще не совсем психологически готов обсуждать цены около $100.

Date: 2014-04-04 03:58 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Просьба - Вы когда решите, что-почем, напишите, чтобы люди знали, ладно?

Date: 2014-04-04 07:26 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Да, конечно.
Если хотите, Вы можете сообщить мне свой e-mail, и я отошлю уведомление.

Date: 2014-04-21 07:09 am (UTC)
From: (Anonymous)
Как Ваши мысли о цене, не вызрели еще?

Date: 2014-04-21 09:57 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Могу только развести руками. Сегодня 21 апреля. Разговор о продаже был 17 марта. За это время моя мама так и не нашла времени посмотреть на табличку с тех. характеристиками. А цена от них очень сильно зависит.

Наиболее близкий аналог, который я нагуглил - Laser Pico. http://en.wikipedia.org/wiki/Laser_Pico
Новый стоит 2450 ... 2695 фунтов в зависимости от комплектации.
За подержанные просят, если верить Google, около 1000 фунтов.

У меня, если не ошибаюсь, швертбот значительно лучше: корпус 35кг, а не 70 кг (с учетом того, что у большинства автомобилей верхний багажник не более 50 кг, это - существенно). Кроме того, если не ошибаюсь, у меня более серьезное парусное вооружение, чем у Laser Pico в самой "топовой", гоночной комплектации.
Больше похоже на Topaz Uno. Эти штуковины подороже: http://www.newsnow.co.uk/classifieds/boats-for-sale/topper-topaz-uno-plus.html
Однако, подобные рассуждения излишне абстрактны - никто в Подмосковье не будет платить около $2000 за подержанный швертбот :-)))

Date: 2014-04-21 10:33 am (UTC)
From: (Anonymous)
А то лето неумолимо приближается, а с ним наш лагерь. Ну а цены самые разные. Например, швертбот Луч бу в Москве есть за 30 т. рублей (http://www.avito.ru/moskva/vodnyy_transport/shvertbot_luch_1989_g_202293173). Он конечно тяжелее, но и больше, скоростнее, и предоставляет возможность соревнования,будучи в классе.

Date: 2014-04-21 11:13 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Согласен полностью. Если "Луч" в хорошем состоянии - обязательно брать!!! Он идеально подходит для Вашей ситуации. Внутри летнего лагеря никуда на багажнике швертбот возить не надо. Со временем можно прикупить второй "Луч" и устраивать между ними гонки. Очень, очень рекомендую!

Если штуковина подержанная, обратите внимание на 2 вещи.
1) Корпус - не должно быть никакого признака расслоения стеклопластика. Он внешне / на ощупь должен быть идеальным. Обязательно тщательно осмотрите "стакан" мачты - там иногда начинается износ / разрушение / растрескивание.
2) У сильно подержанных швертботов, которые я видел, разрушение парусов (изменение структуры материала из-за воздействия ультрафиолета) начиналось с пластикового окошка. То есть, проверку паруса я бы начинал именно с этого элемента. Да,конечно, пластик там заменяется, но потребность в такой замене и означает износ паруса. В любом случае, паруса к Лучу - стандартные и легко докупаются при необходимости.

Update. По приведенной Вами ссылке Луч постройки 1989г. Нагуглил занятный форум на тему ремонта "Лучей" http://forum.katera.ru/index.php?/topic/23054-remont-shvertbota-luchluch-2/ Оказывается, проверять нужно много больше элементов, чем я упомянул.
Edited Date: 2014-04-21 12:27 pm (UTC)

Date: 2014-04-24 03:05 pm (UTC)
From: (Anonymous)
спасибо за информацию. Желаю удачи по продаже

Date: 2014-04-24 03:14 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Очень возможно, что попробую переправить в Австралию. Посмотрел частные австралийские объявления о продаже подержанных швертботов (за последние несколько месяцев), пришел в ужас от соотношения "цена / качество" и очень зауважал свою старую конструкцию.

Date: 2014-04-03 03:29 pm (UTC)
From: (Anonymous)
мы тут как раз для детского лагеря лодки ищем...

Date: 2015-09-13 07:57 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Продали швертбот? Ищу нечто похожее.

Date: 2015-09-14 01:00 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Нет. Так в гараже под потолком и весит.

Date: 2015-09-14 06:10 am (UTC)
From: (Anonymous)
И какая стоимость на сегодня?

Date: 2015-09-14 09:08 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Боюсь, что в этом году нет смысла продавать швертбот. Сейчас кризис, и такие игрушки ничего не стоят.
Не хочется менять эту штуковину, грубо говоря, на бутылку пива.
Edited Date: 2015-09-14 09:11 am (UTC)

Date: 2015-09-14 03:32 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Это так, но если в этом году еще есть жирок, то в следующем его не будети курс летит... Думаю лодка дорога вам как память и особо продавать не хотите., 2 т$ никто не даст точно :) Может 50-40 -30т руб и дадут, если мыши парус и шкоты не съели. Пива попить можно, даже в Австралии:)))

Date: 2015-09-14 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Парус и шкоты, я надеюсь, в нормальном состоянии - они хранятся в городской квартире на антресолях. Вроде бы, мышей там нет :-))

Я лучше эту штуковину все-таки оставлю: вдруг в Москву в отпуск приеду.
Меньше чем за тысячу долларов продавать не хочется, а сейчас, да и вближайшем будущем, из-за кризиса и изменения курса рубля подобных цен в принципе быть не может.

Date: 2015-09-14 03:55 pm (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Вы не могли бы, на всякий случай, сбросить свой e-mail на мой адрес nsinev "at" yandex "dot" ru?
Вдруг моя мама опять заведет разговор о захламлении гаража? Тогда избавляться от швертбота придется независимо от цены.

Date: 2015-09-14 04:28 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Выслал

Profile

biglebowsky: (Default)
biglebowsky

September 2017

S M T W T F S
     12
345678 9
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 11:37 am
Powered by Dreamwidth Studios