biglebowsky

Лично я искренне ненавижу зашифрованное соединение "https" - не работает на устаревших браузерах, постоянно вылезают какие-то ошибки с сертификатами, передача данных жрет кучу траффика.

Поддавшись общей моде, LJ перешел на "https". В результате в моих заметках "накрылось" больше половины картинок. Потому что долбанный движок LJ, передавая команду на браузер, теперь принудительно меняет адрес картинки с исходного "http://адрес картинки" на "https://адрес картинки".

Для некоторых видеохостингов это без разницы, измененный адрес тоже работает. Но не для встроенного LJ'шного видеохостинга "LJ plus", на котором я держу почти все свои картинки. Для него "http://адрес картинки" и "https://адрес картинки" - разные адреса.

Мне лениво перезаливать почти все картинки на другой хостинг и переделывать почти все записи в журнале. Если кому-то очень нужно в старых постах картинку увидеть - следует открыть картинку браузером в новом окне и вручную переделать адрес с "https" на "http".
Или поискать копию соответствующего post'а на http://biglebowsky.dreamwidth.org

Update 2.09.2017 LJ'шники исправили баг, картинки теперь видны.

Я писал на эту тему в своем журнале много раз.

Тем не менее, раз уж меня об этом опять спрашивают , вынесу отдельной заметкой ответ на вопрос "а что за неправильные рассуждения про "скорость добавили, скорость вычли" (применительно к эффекту Магнуса)"? http://biglebowsky.livejournal.com/114059.html?thread=1654155#t1654155

Распространенное заблуждение выглядит приблизительно так. (Внимание, текст, выделенный курсивом, целиком ошибочный.) ( Read more... )

Есть такое развлечение - придумать обложку несуществующей книги. Что-то наподобие



Оказывается, в англоязычном сегменте интернета это развлечение стало автоматизированным.
Придуманы два виртуальных персонажа Jesse Russell и Ronald Cohn (некие аналоги Козьмы Пруткова).
Далее, роботом генерируются названия книг (по названиим статей в Википедии), текст аннотаций к книгам (из статей в Википедии), а также фальшивые реквизиты к книге. Такую книгу можно заказать и купить в бумажном варианте / скачать файл.
Предполагается, что каждый человек знает абсолютно все интерент-мемы и, прочитав имена авторов, поймет, что происходящее - розыгрыш. В распечатанной книге будет только обложка, ну и , может быть, пара листов с текстом; скачанный файл книги может окажется пустым или может содержать вирус.

Безусловно, можно шутить на тему пособия по рентгенологии за авторством И.В.Грозного, однако, если за подобное начать просить деньги - это уже, в моем восприятии, не розыгрыш, а мошенничество.
С недавнего времени "фэйковые" книги стали доступны и в русском варианте - авторство будет "Джесси Расселл" (произошла смена пола) и "Рональд Кон".

Ссылки по теме.
http://community.livejournal.com/suer-vyer-/343808.html народ возмущается по поводу мошенничества
http://asosnin.livejournal.com/124872.html человек оплатил книгу Джесси Рассел
http://gregor.vina-kryma.com/detektivy/aviagorizont-djessi-rassel Книга об авиагоризонтах за авторством Джесси Рассел (я случайно нагуглил и заинтересовался этой самой Джесси)
http://readly.ru/author/1899077/ Джесси Рассел - "биография"

Поучаствовал в инженерной дискуссии, где упоминались крен, тангаж и рысканье.
Полагаю, некоторые вещи могут быть интересны.

1) Как отмечено в Википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/Крен , в английском языке существует 5 разных слов для обозначения крена.
Самолеты:
* Roll — процесс кренения https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_dynamics
* Bank — тот угол, на который самолет в результате этого процесса накренился https://en.wikipedia.org/wiki/Yaw,_pitch,_and_roll#Tait-Bryan_angles
Корабли:
* List — статический крен, вызванный, например, неравномерностью распределения груза https://en.wikipedia.org/wiki/List_(watercraft)
* Heel — временный статический крен, вызванный, например, сильным боковым ветром https://en.wikipedia.org/wiki/Heeling_(sailing)
* Loll — угол установившегося крена у судна с отрицательной начальной остойчивостью https://en.wikipedia.org/wiki/Angle_of_loll

2) Слову "рысканье" соответствуют 3 английских авиационных термина
heading = azimuth = yaw

3) На данный момент не удалось нагуглить ни одного англоязычного сайта, корректно объясняющего смысл слов "крен, тангаж и рысканье" (roll, pitch and yaw). Ни на сайте NASA, ни в Википедии , ни в on-line авиационных учебниках этого нет.
-------------------------------------------
Примечание.
Это не значит, что англичане не знают значения слов "pitch, roll, yaw". Это значит, что "из шума очень сложно выделить полезный сигнал": интернет настолько забит всякой фигней, что на первых нескольких страницах гугла (сколько мне хватало терпения пролистать) нет полезной информации.
------------------------------------------
[Update 29.05.20017 Я плохо гуглил. Досточтимый hyperpov в комментариях указал превосходную англоязычную заметку https://en.wikipedia.org/wiki/Euler_angles (Имеет смысл сразу перейти к подразделу "Tait-Bryan angles".]

4) Удалось нагуглить обалденный русскоязычный документ "ГОСТ 20058-80 ДИНАМИКА ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ В АТМОСФЕРЕ: Термины, определения и обозначения" http://docs.cntd.ru/document/gost-20058-80
Это - "самое сокровенное знание". Там все подробнейшим образом объяснено. И что такое "крен", и чем он отличается от "аэродинамического угла крена" или "скоростного угла крена", и как доопределены все понятия для угла тангажа +- 90 градусов.



Немного подробнее о (3). ( Read more... )

Некое продолжение заметки о "Lilium Jet".

Вот так выглядит серьезный проект 2-местного электрического (на аккумуляторах) конвертоплана.
http://www.jobyaviation.com/S2/

Совершенно другие пропорции летательного аппарата.
На сайте приведены основные данные - развесовки, площадь ометания, площадь и удлинение крыла.
Все это сравнили с известными конструкциями похожего взлетного веса - вертолетом Robinson R-22 и самолетом "Van's aircraft" RV-7.

При этом подчеркивается - всего лишь проект, в стадии "активной разработки".

В связи с комментариями к предыдущему обсуждению.
Я уже об этом писал в своем журнале (http://biglebowsky.livejournal.com/7813.html), но повторюсь.

Пусть нет гравитации.
Пусть по некой трубе течет вода (или воздух), эта труба внезапно расширяется.
Что будет с давлением?

На небольшом расстоянии после расширения трубы - давление НИКАК НЕ ИЗМЕНИТСЯ.
У тех, кто изучал в школе формулу Бернулли и этим в изучении физики ограничился, такой тезис должен вызвать глубочайшее изумление: "Как же так?! Труба расширилась, средняя скорость должна упасть, давление просто обязано возрасти!!!"
( Read more... )

Несколько немецких студентов в 2015г нарисовали сперва на бумаге, а потом и в компьютерной графике конвертоплан "Lilium Jet" совершенно невероятной формы - со сверхмаленькой площадью воздушных винтов.
По проекту конвертоплан - электрический (на аккумуляторах), должен возить 2 людей на существенное расстояние ( https://lilium.com/technology/).



Студенты основали компанию "Lilium Aviation" для строительства таких конвертопланов и получили от британских инвесторов 10 млн евро.
Пару дней назад, в качестве отчета о проделанной работе, а также для привлечения новых инвесторов, "Lilium Aviation" выложила видеоролик полета радиоуправляемой полномасштабной модели своего конвертоплана.
https://electrek.co/2017/04/20/lilium-electric-vtol-jet/


https://www.youtube.com/watch?v=ohig71bwRUE




Ключевые технические данные проекта: взлетную массу и потребную мощность двигателей компания Lilium Aviation тщательно скрывает, как для проекта, так и для радиоуправляемой модели.

Возникает закономерный вопрос - мы наблюдаем "разводку" легковерных инвесторов, или столь маленькие пропеллеры действительно могут поднять в воздух существенный груз? Два человека, если легких, то это килограммов 150, а для коммерческого использования (люди + багаж) надо бы, вообще, на 200кг закладываться.

( Read more... )

Очередное ухудшение LJ. СУП проинформировал, что теперь имеет право:
1) откручивать голову владельцам "популярных" журналов за "некошерные" комментарии посетителей (7.5);
2) уничтожать журналы, не обновлявшиеся более полугода (6.1.1);
3) посылать рекламный "спам" на регистрационный e-mail (12.5).
http://www.livejournal.com/legal/tos-ru.bml

В связи с (2) начал копировать некоторые тексты на свой компьютер.
В частности, вот этот http://correlation.livejournal.com/53038.html
Жаль, что многие интересные журналы теперь подлежат затиранию...

Пусть "а" - некоторая величина.* Если мне нужно как-то обозначить половинку этой величины, я пользуюсь записью вида 1/2a, потому как набивать ½a мне лениво.
Сегодня мне попалось занятное обсуждение во френд-ленте: оказывается, значительное количество людей воспринимает запись вида 1/2a совершенно "альтернативным" способом.
( Read more... )

По случаю дня Австралии решил запостить для российских читателей типично австралийскую картинку:
так выглядит у нас схема перекрестка с круговым движением aka "roundabout".



Взято со стр. 96 брошюрки об австралийских дорожных правилах http://www.rms.nsw.gov.au/documents/roads/licence/road_users_handbook-english.pdf

Хорошо видно, что линии разметки нанесены на всем перекрестке. Правила движения простые и логичные - пока едешь "по своему ряду", вдоль разметки, то обладаешь приоритетом. Если нужно перестроиться "в другой ряд", то есть пересечь разметку, то нужно уступить дорогу. Логика простая и самоочевидная: на прямой дороге действует тот же принцип. Кроме того, очень важно, что перед въездом на прекресток изображена "разметка по рядам" - из какого ряда куда можно свернуть.

А вот так выглядит схема то ли российского, то ли украинского перекрестка с круговым движением, попавшая ко мне в результате "перепоста" во friend-ленту.

( Read more... )